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「挎游中国」Day6骑行200公里丨八宿—怒闯天路“99拐”

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发表于 2019-7-19 22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
​每一次的旅行都想与你同在——中国长江
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2019/7/18
左贡-八宿
DAY:6
骑行200公里
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不论是“72拐”、还是“99拐”大家都知道是邦达至八宿区间一条著名的险路。
昨晚听说今天要经过传说中的“99道弯”。为了方便过弯,临出发前骑行官“小吴”把车把阻尼器调整最小。
小编在调整出发前机位方向,随手拍了一张。看来不假,新长江的撩妹水平还是很高的!
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骑行不到30分钟,导游让大家休息。小编很疑惑:怎么才骑了不到30分钟就开始喝茶了?
询问之后才知道今天后半段路程根本不可能停歇,路况不好、极其难走。很负责任,没有直接取消掉
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骑行官“星爷”在为大家介绍今天行驶线路。请大家保持车距,下坡时避免长时间制动。
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小编趁讲话这会去拍两张照片,咳咳长期收购闲散姑娘型号不限。包分配么?
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小编介绍下一直在我们前面的这位长江二轮大哥:服役中华人民共和国空军空降部队具体部队番号不方便透露。
听闻在演习中人先空降、随即物资(摩托车)空降下来。那时是幸福250【现已停产】
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大哥指的时候我没注意(让我们注意有风景出现在下图)
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小编正在和骑行官“小吴”讨论前面白色部分是否为雪山。海拔在4500M以上是有可能出现雪的。
再加上那会忒冷。结果.....走近一看,全是石头蛋儿。是白色的石头山,看来还是太无聊才会有这种想法。
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前方300米,有严重拥堵路段。长度400米,预计通行时间30分钟。这是什么情况,撞车了还是边境检查?
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不知道大家停车等待的时候都有什么动作:扣油箱盖、发呆、放音乐....我们导游团还是很机智,旁边有家川菜馆。后面还有一块大草皮,就地停车开饭了。
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这张我在给云南车主“强哥”拍照的时候趟在地上给的镜头,结果“强哥”掏出手机咔。你拍我、我拍你。太坏了啊哈哈哈哈!
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简餐后一出门...怎么还有这么多车???这时警察叔叔招手让我们过去,给我们开的快速通道。为人民服务
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重头戏来了,今天最考验车子同时最考验大家的时候到了!!!
从业拉山口的4618米下降到山下2800米的怒江河谷,海拔落差将近2000米!
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近13公里的山路,由于公路在这里的折回次数连续集中,一连拐过上百个180°的回头弯。路况极差,有些弯道还在施工中。
只能允许一辆车通行,再碰上下坡的50吨的大货。平时开车很稳健的“小吴”也在跟我抱怨,怎么再也下不去了。
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路上碰见前车急刹,我们跟着急刹。就差那么一丢丢,闻到很大一股刹车味道。不过刹车真的给力,指哪打哪!
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终于终于终于下山了,我看了下时间。在山顶是下午13:50,到停车集合地下午15:00,用时一个小时多点。

其实在前进拉萨活动开始前的日程安排里,小编从‘护照’中看到了传说中的“魔鬼路段”。心里话从图上看心中没什么感觉,但到这里不禁感叹大自然的鬼斧神工和中国人民的智慧结晶。
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到达酒店实在太疲惫了。今天休息,先到这里,我们明天见!!!
往期回顾:
未完待续....
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